Wichtige Komponenten des Kühlsystems vonMinibagger
(1) Pumpe
1. Funktion und Struktur: Die Funktion der Minibaggerwasserpumpe besteht darin, das Kühlwasser unter Druck zu setzen und es im Kühlsystem zu zirkulieren.
Die Pumpe wird durch einen Gang angetrieben, und die Pumpengeschwindigkeit beträgt das 1,5-fache der des Dieselmotors.
2 Funktionsprinzip: Wenn sich der Pumpendreher dreht, dreht sich die Kühlmittelpumpe durch den Dreher zusammen und wird durch Zentrifugalkraft an den Rand des Pumpengehäuses gedrängt.und erreicht dann das Auslassrohr durch die äußere Tangenzlinie des DrehersDie Motorwasserkappe ist drinnen, gleichzeitig sinkt der Druck des Rädels, und das Kühlmittel im Kühlerrohr wird durch den Einlass in die Pumpenkammer gezogen.und die Kühlflüssigkeit zirkuliert durch das Kühlsystem.
(2) Thermostat
1 Funktion und Aufbau: Die Funktion des Thermostats besteht darin, den Durchfluss und die Zirkulation des Kühlmittels automatisch nach der Betriebstemperatur des Motors zu steuern.
2 Funktionsprinzip: Bei niedriger Temperatur ist das Paraffin fest, und die Hauptschlauchfeder drückt das Hauptschlauchventil auf den geschlossenen Ventilplatz.das Hilfsventil öffnet sich und die Kühlflüssigkeit durchläuft eine kleine Zirkulation.
Wenn die Temperatur steigt, schmilzt es allmählich zu flüssigem Paraffin, erweitert sich im Volumen und erzeugt einen Aufschub am Ende der Schubstange.Der Thermostat bewegt sich nach unten.Wenn die Temperatur einen bestimmten Wert überschreitet, wird das Ventil geschlossen.das Hauptventil ist vollständig geöffnet und das Hilfsventil schließt auch den LungenkreislaufkanalIn dieser Zeit zirkuliert das Kühlwasser der Zylinder-Wasserscheibe durch den Heizkörper.
Wenn die Temperatur des Kältemittels innerhalb des großen und des kleinen Zyklusbereichs liegt, werden sowohl das Hauptventil als auch das Hilfsventil des Thermostats geöffnet.Es gibt große und kleine Anpassungen der Kühlmitteltemperatur des Motors, um sie für Temperaturstabilität geeignet zu machen.Großcirkulation: Wenn die Kältemittel des Motors auf eine bestimmte Temperatur steigt, wird das Hauptventil des Thermostats vollständig geöffnet und das Hilfsventil geschlossen.Das Kühlmittel kommt durch den Thermostat und den Einlassschlauch des Kühlers in den KühlerDas Kühlmittel des Kühlers zirkuliert durch die Luft zur Kühlung und kehrt dann durch den Kühlmittel-Auslassschlauch des Kühlers zur Pumpe zurück.
Kleine Zirkulation: Wenn die Temperatur der Kältemittel des Motors niedrig ist, wird der Thermostat des Hauptventils geschlossen und das Hilfsventil geöffnet.Es fließt durch die Wasserschutzwand des Zylinderblocks und aus der WasserschutzwandDie Wärme wird absorbiert, dann bewegt der Zylinderkopf die Wasserscheibe nach oben und aus dem Zylinderkopf vorbei an dem Thermostat, erwärmt die hintere Wände der Wasserscheibe, dann wieder in die Pumpe.
Die Prüfparameter des Thermostatventils werden gemessen, die folgenden Daten aufgezeichnet und festgestellt, ob die Werte korrekt sind.
Der Standardwert für die Öffnungstemperatur des Thermostatventils beträgt 74,5 bis 78,5 Grad.
Messen Sie den Anstieg des Thermostatventils und des kleinen Baggers, die Temperatur des Thermostat-Innenventils ist vollständig geöffnet und die Prüftemperatur beträgt 95 Grad.
C. Spezifikationen der Thermostatprüfung.
(3) Heizkörper
Die Funktion des Heizkörpers besteht darin, die vom Kühlmittel absorbierte Wärme in die Außenluft zu übertragen und dann die Temperatur des Kühlmittels zu senken.
Die Struktur des Heizkörpers besteht aus Oberwasser, Unterwasserkammer, Heizkörper, Heizkörperdeckel und Abflussschalter.
Die Funktion der Kühlerkappe besteht darin, das Wasserkühlsystem zu verschließen und den Betriebsdruck des Systems zu regulieren.
(4) Kühlventilator
Der Zweck eines Kühlventilators besteht darin, Luft einzuziehen und während der Rotation durch den Heizkörper zu führen.
